מערכת המתיחה: התפקיד העיקרי של מערכת המתיחה הוא פלט והעברת כוח להפעלת המעלית. זה מורכב בעיקר ממכונת המתיחה, כבלי פלדה מתיחה, אלומות מובילות ואלומות מסיטה.
מערכת הנחייה: התפקיד העיקרי של מערכת ההנחיה הוא להגביל את חופש התנועה של המכונית ומשקל הנגד, להבטיח שהם יכולים לנוע רק למעלה ולמטה לאורך מסילות ההדרכה. הוא מורכב בעיקר ממסילות הדרכה, נעלי הדרכה ומסגרות מסילות הדרכה.
מכונית: הקרון הוא רכיב המעלית המעביר נוסעים וסחורות; זה החלק העובד של המעלית. המכונית מורכבת משלדת המכונית ומגוף המכונית.
מערכת דלתות: תפקידה העיקרי של מערכת הדלתות הוא לאטום את כניסת הנחיתה ואת כניסת המכונית. הוא מורכב מדלתות מכוניות, דלתות נחיתה, מפעילי דלתות והתקני נעילת דלתות.
מערכת איזון משקל: תפקידה העיקרי של מערכת זו הוא לאזן יחסית את משקל המכונית, תוך שמירה על הפרש המשקל בין המכונית למשקל הנגדי בגבולות במהלך פעולת המעלית, תוך הבטחת העברת משיכה תקינה. מערכת זו מורכבת בעיקר ממכשירי משקל נגד ופיצוי משקל.
מערכת הנעה חשמלית
תפקידה של מערכת ההנעה החשמלית הוא לספק כוח ולשלוט במהירות המעלית. הוא מורכב ממנוע מתיחה, מערכת אספקת חשמל, התקן משוב מהירות והתקן בקרת מהירות מנוע.
מערכת בקרה חשמלית
תפקידה העיקרי של מערכת הבקרה החשמלית הוא להפעיל ולבקר את פעולת המעלית. הוא מורכב בעיקר ממכשירי הפעלה, מכשירי תצוגת מיקום, לוחות בקרה (ארונות), מכשירי הרמה ובוררי רצפה.
מערכת הגנה בטיחותית
מערכת זו מבטיחה שימוש בטוח במעלית ומונעת תאונות שעלולות לסכן את הבטיחות האישית. הוא מורכב מנגיד מהירות, בלם בטיחות, חיץ והתקני הגנה על תחנות מסוף.
מערכת כונן תדר משתנה (VFD).
מעלית הנוסעים משתמשת בלולאה וקטורית-דיגיטלית סגורה-נשלטת VVVF VFD. בהתבסס על העומס האמיתי של המכונית והמהירויות שלה כלפי מעלה ומטה, הוא שולט במדויק על מומנט המנוע הראשי בזמן אמת על ידי התאמת גודל ושלב הזרם, מה שמבטיח פעולה חלקה של המעלית.
